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毛:工程非不能趕工 但有門道
台中捷運綠線興建工程十號發生工安意外,造成四人死亡、四人受傷,外界對施工過程的安全維護有諸多質疑,尤其完工時間被提前兩年,工程不斷趕工才出意外。行政院院長毛治國今天(14號)說,工程不是不能趕工,但是趕工有門道,安全考量還是第一位。(戎華儀報導) 台中捷運工程在鋼梁吊掛過程掉落,釀成意外,外界把事發矛頭之一指向不斷趕工造成施工品質出問題。 閣揆毛治國14號在立法院院會答詢時指出,工程並非不能趕工,但是有門道,安全考量永遠是第一環節。 毛治國:『在不妨礙安全的情況之下,我們有什麼地方可以用施工方法的改進,或是用整個結構設計上的改進,我們來加速工期,所以在這些地方是有它的講究、有他一套方法的。所以呢就是說,要趕工大概也必須要尊重專業判斷,然後做出好的計畫,我們才能夠來執行。』 毛治國表示,吊掛鋼梁的工程具高危險性,對施工人員和周邊環境都有一定風險,施工單位必須謀定後動,周邊防護措施都須確認,雖然有時不排除白天施工,但若風險相對高都會避開,也會架設圍籬。 交通部長陳建宇表示,交通部已經發文給受中央工程補助的個地方政府,要求重新檢討施工程序是否落實,並做好查核。新聞相關影音 來源:東森新聞影音